Obročna hitrost (AV) je hitrost, s katero vrtalna tekočina (blato) ali cement potuje navzgor v prostoru med zunanjostjo vrtalne cevi (ali cevi) in notranjostjo ohišja.
Izračun AV je kritičen začiščenje lukenj(zagotavljanje, da se potaknjenci prenesejo na površje) in upravljanjeECD (ekvivalentna krožna gostota).
Tu so formule in -po-postopek za izračun krožne hitrosti z uporabo enot polja in metričnih enot.
Preprečite zagozdene cevi: optimizirajte svojo krožno hitrost z vrhunskimi rešitvami OCTG.
Formule
A. Enote za naftna polja (standardne)
Najpogostejša formula, ki se uporablja na terenu, zagotavlja rezultat včevljev na minuto (ft/min).
AV=24.5×Q/(ID2−OD2)
AV= Krožna hitrost (čevlji na minuto, ft/min)
Q= Hitrost kroženja blata (galone na minuto, GPM)
ID= Notranji premerOhišje(palci)
OD= Zunanji premerVrtalna cev ali cev(palci)
24.5= Konstanta (pretvori enote za površino in pretok v hitrost)
B. Metrične enote
Rezultat je naveden vmetrov na minuto (m/min).
AV=1273.24×Q/(ID2−OD2)
AV= Krožna hitrost (metri na minuto, m/min)
Q= Hitrost kroženja blata (litri na minuto, LPM)
ID= Notranji premerOhišje(milimetri, mm)
OD= Zunanji premerVrtalna cev(milimetri, mm)
Izračun po--korakih (primer enot polja)
Scenarij:
Ohišje:9-5/8" P110 (TheIDje 8,681 palca).
Vrtalna cev:5" OD.
Stopnja pretoka (Q):600 GPM.
1. korak: Kvadratirajte premere.
ID2=8.681×8.681=75.359
OD2=5.0×5.0=25.0
2. korak: Izračunajte razliko (faktor "površine").
75.359−25.0=50.359
3. korak: pomnožite pretok s konstanto.
24.5×600=14,700
4. korak: rezultat 3. koraka delite z rezultatom 2. koraka.
AV=14,700/50.359=291.9 ft/min
Alternativna metoda (uporaba obročaste zmogljivosti)
Če že poznateAnnular Capacity(bbl/ft), lahko uporabite to -metodo v dveh korakih:
Poiščite obročasto zmogljivost (AC):
AC(bbl/ft)=(ID2−OD2)/1029.4
Izračunajte hitrost:
AV(ft/min)=Hitrost pretoka (BPM)/obročna zmogljivost (bbl/ft)
(Opomba: BPM=sodov na minuto. Če imate GPM, najprej delite z 42).
Zakaj je krožna hitrost pomembna za OCTG
Čiščenje lukenj (preprečevanje "zataknjene cevi")
Načelo:Blato mora teči navzgor dovolj hitro, da odnese ostanke kamnin na površje.
Posledica:Če je AVprenizkase bodo ostanki posedli in "pokopali" vrtalno verigo, kar bo privedlo do več-milijonov dolarjevzataknjena cevnesreče.
Uravnavanje pritiska (preprečevanje "izgube cirkulacije" ali "izbruhov")
Načelo:Višja hitrost povzroči več trenja, kar poveča tlak-na dnu vrtine (Ekvivalentna krožna gostota ali ECD).
Posledica:Če je AVprevisoko, lahko tlak zlomi formacijo (izgubljena cirkulacija). Če je prenizek, lahko ne zadrži formacijskega tlaka, kar povzroči aizpihovanje.
Kakovost cementiranja (zagotavljanje "zonske izolacije")
Načelo:Pri cementiranju ohišja je potrebna določena hitrost, da popolnoma izpodrine blato s cementom.
Posledica: Neprimernohitrost vodi do "kanaliziranja" in slabega tesnjenja, kar povzroča korozijo zunanjega ohišja in skrajšuje življenjsko dobo vrtine.
Zaščita cevi (preprečevanje "erozije")
Načelo:Visok{0}}hitrostno blato, ki vsebuje pesek, deluje kot abraziv in obrabi jeklene stene.
Posledica:Če je AVdosledno previsoka, bo razjedel ohišje in spojke, stanjšal stene cevi in lahko povzročilokvara cevi.
GNEE API 5CT OCTG Procesna oprema
Oprema za testiranje cevi GNEE API 5CT OCTG
GNEE API 5CT certifikat za ohišje naftnih vrtin
pogosta vprašanja
Ali naj od skupne prostornine obroča odštejem prostornino, ki jo zasedajo sklopke?
Pri splošnih izračunih se volumen sklopke običajno ne upošteva.
noterTanka luknjavrtanje ali visoko{0}}natančno cementiranje, je treba upoštevati. Na primer, spojke P110 LTC imajo bistveno večjo OD kot telo cevi, kar zmanjšuje obročasti prostor v tem specifičnem odseku.
V ozkih obročih lahko sklopke zmanjšajo dejansko prostornino za2 % do 5 %.
Koliko teža ohišja (debelina stene) vpliva na prostornino obroča?
To je velika razlika.
Medtem ko jeZunanji premer (OD)je določeno,Debelina stenedoloča notranjo zmogljivost. Na primer, ohišje 9-5/8" pri 40,00 lb/ft ima veliko večji ID kot ohišje pri 53,50 lb/ft.
Če imate v tem ohišju manjše ohišje, debelina stene zunanje cevi narekuje "vrzel" (annulus).Uporaba napačnega parametra debeline stene bo povzročila nepravilno povratno višino cementa.
Kako EU (zunanja motnja) v primerjavi z NU (brez - motnje) cevmi vplivajo na obročasto prostornino?
EU cevi:Nastavek (končna povezava) ima večji OD kot telo cevi. To ustvari lokalno "ozko grlo", zmanjša obročasto prostornino na vsakem sklepu in poveča lokalni pritisk trenja.
Če stranka kalkuliraPlinsko dvigaloali drenažni cikli, morajo upoštevati zmanjšanje volumna ob motnjah; v nasprotnem primeru bo predvideni tlak na glavi vrtine netočen.
