Oljna ohišja so nameščena na steni oljne vrtine, da se luknja ne zruši. Običajno so izdelani iz jekla. Po drugi strani pa se cevi za vrtanje nafte uporabljajo za transport vrtalne tekočine s površine do svedra na dnu vrtine. Prav tako so iz jekla in imajo tanjše stene kot ohišje. Med njimi so tri posebne razlike:
1. Različne uporabe
Zaščita in vrtalna cev imata različne vloge v procesu vrtanja. Zaščita je cev, nameščena v vrtino, ki zagotavlja stabilnost stene vrtine in preprečuje uhajanje nafte in plina. Je tudi cev, ki povezuje zemeljsko napravo in glavo vodnjaka. Vrtalna cev se uporablja za pošiljanje svedra na dno vrtine ter za odkrivanje in vzorčenje.
2. Različni materiali
Tudi materiali ohišja in vrtalne cevi so različni. Ohišje je običajno izdelano iz jekla ali plastike, da prenese izzive visokega tlaka in visoke temperature v podzemnih okoljih. Vrtalne cevi so izdelane iz materialov, kot je jeklo visoke trdnosti ali aluminijeve zlitine, da zagotovijo, da lahko prenesejo visok pritisk in močne geološke reakcije na dnu vrtine.
3. Različne strukture
Strukture ohišja in vrtalne cevi so prav tako različne. Ohišje je na splošno potopljena cev z različnimi velikostmi preseka in različnimi debelinami stene za tlak zrušitve. Ohišje ima manjši premer na vrhu in večji premer na dnu, da se zmanjša premer vrtine in vzdrži geološki pritisk. Vrtalna cev je kombinacija niza dolgih cevi, včasih z uporabo različnih vrst jekla in konektorjev. Na dnu je pogosto dodano težko kladivo, ki olajša gravitacijo, da ga potisne navzdol.
API 5CT K55 ohišje cevi
