Uvod v sisteme ohišja vrtin
Zaščita je jeklena cev velikega{0}}premera, ki je bistvena za oblaganje vrtin naftnih in plinskih vrtin. Deluje kot strukturni skelet vodnjaka, vstavi se v izvrtano luknjo in se običajno pritrdi s cementom, da se zagotovi dolgoročna -stabilnost in celovitost. Pravilna izbira ohišja je ključnega pomena za preprečevanje zrušitve vrtine in zaščito okoljskih virov.
Funkcionalna klasifikacija nizov ohišij
Standardni program vrtanja uporablja več specifičnih nizov zaščitnih cevi:
Ohišje vodnika:Začetna in največja vrvica (16"-30"), ki preprečuje izpiranje zgornje plasti tal in zagotavlja podlago za ploščad.
Površinsko ohišje:Ščiti sladkovodne vodonosnike pred onesnaženjem in podpira sklop za preprečevanje izbruhov (BOP).
Vmesno ohišje:Izolira območja visokega{0}}tlaka ali nestabilna območja, da prepreči zrušitev formacije.
Proizvodno ohišje (oljni niz):Zadnji niz, ki doseže rezervoar, zagotavlja vod za proizvodne cevi.
Podloge:Stroškovno-učinkovite vrvice, ki ne segajo do površine, obešene na prejšnje odseke.
Stopnje materiala ohišja API 5CT
Izbira materiala sledi standardu API 5CT, da se ujema z dobrimi pogoji:
Stopnja J55/K55:Ekonomične izbire za plitve vrtine z-nizkim tlakom.
Razred L80-1:Zasnovan za kislo uporabo (H2S) z nadzorovano trdoto.
Razred N80-Q:Kaljena in temperirana za globoke vrtine z velikim tveganjem zrušitve.
Razred P110:Največja moč za okolja z ekstremno visokim-tlakom in visoko{1}}temperaturo (HPHT).
Kritične funkcije ohišja
Ohišje zagotavlja več plasti varnosti: stabilizira vrtino pred tlakom v formaciji, tesni plasti nafte/plina od podzemne vode (okoljska izolacija), zadržuje visoke notranje pritiske zaradi pretoka tekočine in zagotavlja strukturno osnovo za opremo glave vrtine.
Specifikacije in dimenzijski standardi
Standardne velikosti ohišja so v premeru od 4-1/2" do 20". Debeline in teže sten so natančno izračunane glede na globino in predvideno obremenitev. Običajne povezave vključujejo STC (kratek navoj), LTC (dolg navoj) in BTC (oporni navoj), ki zagotavljajo neprepustne spoje pod napetostjo.
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
1. Kakšna je razlika med ohišjem in cevmi?
Zaščita obroblja vrtino, da zagotovi strukturno celovitost, medtem ko so cevi nameščene znotraj ohišja za transport nafte ali plina na površje.
2. Zakaj je površinsko ohišje pomembno za okolje?
Površinsko ohišje ustvarja zaprto pregrado, ki preprečuje, da bi vrtalne tekočine in ogljikovodiki vstopili v sladkovodne vodonosnike blizu površja in jih onesnažili.
3. Ali se lahko ohišje J55 uporablja v kislih delovnih okoljih?
Ne, J55 ni zasnovan za kisle storitve. Za okolja s H2S je potrebna stopnja L80 ali višja z nadzorovano trdoto, da se prepreči sulfidno napetostno razpokanje.
4. Kaj je "podloga" v terminologiji ohišja?
Obloga je zaščitni niz, ki visi z dna prejšnjega niza, namesto da bi se raztezal vse do ustja vrtine, kar znatno prihrani materialne stroške.
5. Kako je ohišje pritrjeno v vrtini?
Ohišje je običajno zavarovano s črpanjem cementa v obročasti prostor med zunanjo steno cevi in notranjo steno izvrtane luknje.
